Tjock koppar PCB hänvisar huvudsakligen till PCB -kort med tjockare kopparfolie som ledande skikt, och deras ledande material, substratmaterial, produktionsprocesser och appliceringsfält skiljer sig från konventionella PCB. Koppartjockleken för en standard PCB är i allmänhet 1 oz till 3oz, medan tjocka koppar-PCB med en färdig kopparvikt som överstiger 40 μm) är vanligtvis dubbelsidiga eller flerskiktsstrukturer.
1, Performance Advantage of Thick Copper PCB i nya energifordon Högkonduktivitet Performancethe Electronic Control Unit (ECU), Battery Management Monitoring Unit, ombordladdare och andra komponenter i nya energifordon behöver hantera hög ström och högspänning. Tjock Copper PCB använder ultra tjock kopparfolie som det ledande skiktet, som har låg elektrisk resistivitet och kan säkerställa stabiliteten och tillförlitligheten hos bilkretsar. Det kan tillgodose behoven hos hög strömöverföring och effektivt minska energiförlusten, vilket är avgörande för effektiv drift av nya energifordon, såsom att säkerställa effektiv överföring av kraft från batterier till motorer.
Höga mekaniska styrka nya fordon utsätts för mekaniska spänningar som vibrationer och påverkan under drift. Tjock koppar -PCB har hög mekanisk styrka och tål betydande tryck och påverkan, anpassning till den komplexa mekaniska miljön inuti bilar och skyddar stabiliteten i kretsanslutningarna. Till exempel, när bilmotorn är nära eller kroppen är ojämn, kan det tjocka koppar -PCB -kretskortet fortfarande fungera normalt utan problem såsom brytningsbrott.
Bra värmeavledning PerformanceLectronic Devices i nya energifordon genererar värme under drift, såsom kraftmoduler och batteriehanteringssystem.
Tjock koppar-PCB hjälper till med värmeavbrott, som kan sprida värme i tid, förhindra att elektroniska komponenter försämras eller skadas på grund av överhettning och förbättra tillförlitligheten och livslängden för fordonets elektroniska system, särskilt för högkraftdensitetselektroniska komponenter med Betydande värmeavledningseffekter.
Höga värmemotståndliga komponenter i nya energifordon fungerar i miljöer med högt temperatur, såsom den elektroniska kontrollmodulen i motorrummet.
Tjock koppar -PCB har hög värmebeständighet och kan arbeta stabilt i miljöer med hög temperatur, vilket säkerställer den normala driften av fordonskretsar och upprätthåller prestandasstabiliteten för elektroniska enheter.
Stark anti-interferensförmåga Det finns många elektroniska anordningar i nya energifordon, och den elektromagnetiska miljön är komplex. Tjock koppar -PCB har stark anti -elektromagnetisk störningsförmåga, vilket effektivt kan undertrycka störningen av elektromagnetiska vågor och säkerställa stabiliteten i bilkretsarna.
Till exempel kan det undvika problem såsom brus som genereras genom elektromagnetisk störning från andra elektroniska enheter i billjudsystem. Begär elektronisk skärmningseffekt. Kopparens PCB kan effektivt minska störningen av yttre elektromagnetiska vågor på de inre elektroniska systemen för bilar, samtidigt som man förhindrar att det också förhindrar att det förhindrar att de förhindrar att det också förhindrar att det förebyggande av det Elektromagnetiska vågor genererade av interna elektroniska anordningar från utstrålning utåt, vilket säkerställer den normala driften av bilelektronik System, särskilt i bilens elektroniska styrsystem, för att förhindra elektromagnetisk störning från att påverka styrsignaler.
Snabb signalöverföringshastighet Den låga resistiviteten och den utmärkta konduktiviteten för tjock koppar-PCB kan ge höghastighetssignalöverföringsfunktion, vilket är mycket viktigt för viss höghastighetskommunikation och kontrollsignalöverföring i nya energifordon. Till exempel kan sensorsignalöverföring i bilens bildrivningssystem, V2X -kommunikation mellan fordonet och omvärlden och andra behov för snabb och exakt signalöverföring, tjock koppar -PCB kan möta denna efterfrågan.
2, specifika applikationskomponenter i tjock koppar -PCB i nya energifordonelektroniska styrenhet (ECU) ECU är hjärnan hos nya energifordon, ansvarig för att kontrollera och hantera olika funktioner i fordonet. Fördelarna med tjock koppar-PCB, såsom hög konduktivitet, hög tillförlitlighet och anti-interferensförmåga, kan säkerställa en stabil drift av ECU, säkerställa normal drift av bilens kraftsystem, styrsystem, bromssystem etc. Processsignaler exakt från olika sensorer och utfärdar kontrollkommandon.
Batterihantering - Övervakningsenhet i batteridanteringssystemet för nya energifordon, tjocka koppar -PCB: er kan effektivt överföra höga strömmar och noggrant kontrollera och övervaka laddnings- och urladdningsprocessen för batteriet. Dess utmärkta värmeavledningsprestanda hjälper batterihanteringssystemet att upprätthålla normal temperatur under hög belastning, vilket förbättrar batteriets säkerhet och livslängd. Samtidigt säkerställer dess höga tillförlitlighet noggrann överföring och bearbetning av batteristatusinformation.
Billaddare Den ombordladdare av nya energifordon måste hantera laddningsström med hög effekt. Den höga strömbärande kapaciteten och värmefördelningsförmågan hos tjock koppar -PCB gör det möjligt att anpassa sig till arbetskraven för billaddare, säkerställa laddningsprocessens säkerhet och effektivitet och snabbt laddar bilbatterier. Samtidigt kan dess höga tillförlitlighet minska risken för fel under laddningsprocessen.
Nuvarande säkringsskydd Box När det finns onormala situationer som överström i bilkretsen, måste den nuvarande skyddsboxen för säkringsskydd av kretsen i tid för att skydda andra elektroniska enheter. Den höga konduktiviteten och mekaniska styrkan hos tjock koppar -PCB kan säkerställa en stabil strömöverföring under normala förhållanden och motstå omedelbar hög strömpåverkan även i onormala situationer, vilket säkerställer den normala driften av säkringsskyddsanordningen.
Batterimodulen Batterimodul kräver hög strömfördelning och växellåda inuti, och tjock koppar -PCB kan möta denna efterfrågan. Samtidigt hjälper dess goda värmeavledningsprestanda batterimodulen att upprätthålla en lämplig temperatur under drift, förbättra dess prestanda och säkerhet, förhindra faran orsakad av batteriets överhettning, och dess höga mekaniska styrka kan också anpassa sig till vibrationer och andra situationer av Batterimodulen under bilkörning.